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工商時報【呂雪彗╱台北報導】
今年夏天供電更吃緊！台電日前向行政院長林全報告，今年夏天供電核能將短少核一廠1號機，加上大林3～5號機延役，基於環保被設限發電上限750小時，兩者合計供電較去年短少120萬瓩，供電呈「緊澀」狀態；倘若今年為枯水年，恐對供電雪上加霜。
台電上周五向林揆報告電力供需情況，提出六種情境分析，即使樂觀情境也都不敢過度樂觀，因每一種情境都存在不情趣按摩棒確定因素。
受矚的是，核一廠1號機、核二廠2號機必須赴立法院報告，才能決定是否重啟併聯，但在非核家園政策下，政院決定不輕易重啟，二部機組都不在六大情境的供電規劃中。
唯一納入情境規劃只有核二1號機，延伸格架的「裝載池改裝案」納入供電樂觀情境分析，台電向政院求援表示，燃料池改建計畫已送入原能會審查，但從去年迄今仍未獲核准，盼在行政程序加速進行，以利夏天加入供電行列。
不過，核一廠二號機燃料池子將在6月初夏季來臨前用滿，無法再繼續運轉，形同提前除役。知情人士說，倘若核二廠1號機燃料池格架改裝計畫未能快速經原能會審查過關，今年夏天兩座核電廠4部機組恐全部停擺，非同小可，等於較去年夏天短少供電約162萬瓩。
為提高高壓工業用戶配合抑制尖峰誘因，台電今年將需量競價制度每度電優惠誘因由10元提升為12元，廠商少用1度可獲台電12元回饋，期誘使工業用戶在尖峰擠出更多餘裕。台電6-9月實施契約容量日停6小時措施，加上需量競量措施，二者抑低尖峰每日可達90萬瓩。
中國時報【廖竹涓╱新北報導】
國道三號樹林交流道南下匝道昨天下午2時開放通行，附近居民表示，開通第一日知道的駕駛人不多，整體交通順遂，未來若大批北大特區、柑園地區居民，從原本的三鶯交流道分流至此，恐將造成平面道路壅塞，建議交通局要有因應措施。
交通局表示，國道三號樹林交流道北上入口匝道前年11月開通，昨天又開通南下出口匝道，打通周邊交通的任督二脈，疏解三鶯交流道長期塞車問題，也可以讓北大特區、樹林柑園周邊居民多一條選擇。
南園里里長趙松齡表示，北上入口匝道開通後，車輛可由國三銜接台65線再往國道一號進入北市，單程可省15至20分鐘，但上班尖峰時段，佳園路3段經常塞滿通往匝道口車輛。
他說，南下匝道昨天開通後雖然沒有塞車，一旦分散三鶯交流道車流，雖可省去不少車程，但若跟上班一樣塞，「有省等於沒省」。
市議員陳世榮表示，為避免塞車問題，建議交通局拆除佳園路145巷口分隔島、設置號誌燈，舒緩尖峰時刻龐大車流量。
交通局表示，南下出口匝道開通前，已完成拓寬佳園路南向路型，增加更多車容量，降低壅塞與事故發生機率。將持續監控通車後狀況，也會廣納居民意見，評估是否需要再調整平面道路動線。
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