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中國時報【許文貞╱安古蘭報導】
今年是美國漫教父威爾?艾斯納百年誕辰，法國安古蘭漫畫節特別舉辦特展，展出他的代表作《閃靈俠》珍貴手稿，以及後期創作圖像小說的原稿，現場布置宛如辦案現場，令人驚豔。
艾斯納生於西元1917年，1936年起就開始在漫畫雜誌上發表作品。他在1930年代成立「艾斯納-伊格」（Eisner）漫畫工作室，招募許多漫畫家，包含後來創作出《驚奇四超人》的傑克?科比都曾在那裡工作。他最為人津津樂道的《閃靈俠》，則是1940年以紐約為藍本創造出來的冒險故事。
《閃靈俠》主角丹尼?柯特是個偵探，和跟班艾伯尼?懷特一起打擊犯罪。在刊登漫畫的報紙編輯的建議下，艾斯納讓主角丹尼戴上多米諾眼罩，打造出了「閃靈俠」的身分。在偵探故事之外，艾斯納還會畫下許多圍繞在主要角色周圍的支線。這次在安古蘭展出的原稿中，也包含艾斯納在《閃靈俠》中最喜歡的故事〈葛哈德?史諾柏〉。
「這不是一個好笑的故事。」〈葛哈德?史諾柏〉描述一名在閃靈俠跟壞人搏鬥時不小心被牽連的倒楣人史諾柏。史諾柏童年時發現自己竟然會飛，卻被父母責罵，再也沒飛行過。直到長大後某天被公司無端開除，他憤而決定從高樓頂一躍而下，向世人展示他的飛行能力，卻正好被附近正在對閃靈俠開槍的壞人打到，當場身亡。
艾斯納曾在訪談中表示自己最喜歡這個故事。他在該篇漫畫最後寫道：「失去生命的史諾柏從高樓墜落地面。但我們不需要為他難過，因為真正可憐的是所有的人們。當時在現場觀望的群眾之中，沒有一個人知道史諾柏那天真的飛了起來。」有如作者和讀者分享的一個小祕密。
《閃靈俠》雖然只連載到1952年，但一直十分受歡迎，長銷不墜，2007年美國DC漫畫還將《閃靈俠》納入蝙蝠俠的故事，成為「DC宇宙」世界中的一個角色；2008年時也曾改編成同名電影上映。現場也展出一篇艾斯納在結束連載後40年畫的「最後」篇章，他將自己畫入《閃靈俠》的故事，僅以剪影的「創造者」的角色出現，詢問主角的近況。
交通局原規畫今年底推動共享汽車U-Car，盼解決停車位不足問題，但不少專家、議員對規畫有疑慮，因此趨緩，可行性評估研究延至明年2月才出爐。交通局前天舉辦公民咖啡館蒐集民意，預計明年3月在20處停車場設置充電柱，先提供未來U-Car等電動車友善環境。
交通局運輸管理科長劉嘉祐指出，已採納市議員建議陸續修正，如將使用燃油車改為電動車來減碳，評估研究仍在進行中。
日前交通局舉辦公民咖啡館蒐集民意，民眾期盼共享汽機車能在外出購物、搬家、接送小孩、旅遊及工作時使用，同時認為要結合不同的大眾運輸工具才能增加使用率；有民眾也認為，短期可能造成市區車輛增加，長期有可能減少汽機車數量，未來共享汽機車應結合數據收集，利用大數據分析改善交通環境。
交通局長張哲揚表示，U-Car包含專業養護等因素，不如YouBike好管理，同時須解決交通問題、滿足民眾需求，因此計畫修正後傾向產官合作，由民間業者開發自動化租賃系統、提供電動車輛等，交通局則先行規畫停車空間、設置充電柱。
劉嘉祐說，U-Car未來可能會參考WeMo出租電動機車的方式，透過手機App註冊來租車，讓共享交通工具更多元，同時連結大眾運輸工具；現階段會陸續於公有、委外停車場增設電動車充電柱，除信義區府前停車場、大安森林公園停車場已完成，年底前還會於10處停車場建置，明年3到6月還要在20處停車場增設。
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