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商品訊息簡述:
（中央社記者游凱翔台北27日電）農曆新年春酒尾牙，為了防止酒駕，台北市轄內20家計程車業者合作訂定代駕服務透明公定價，以10公里為基準，10公里內收費不超過1000元；超過者，每2公里不超過100元。
交通局與轄內20家計程車業者合作，訂定代駕服務公定價，讓民眾搭得安心，避免有不肖業者趁機敲詐成為「冤大頭」。
交通局指出，代駕服務以里程10公里為基準，10公里以內收費不超過新台幣1000元；10公里以上，每2公里加收的服務費不超過100元。
為了方便民眾酒後叫車，已將代駕服務整合到現有的計程車叫車系統，可市話撥打0800055850、行動電話打55850。
20家合作的計程車業者，分別是「婦安」、「皇冠大車隊」、「志英」、「彰勝」、「大愛」、「北松」、「台北衛星」、「婦協」、「運將」、「藍天使」、「泛亞無線台」、「賓樂」、「國華」、「優良」、「台灣大車隊」、「聖惠」、「聖欽」、「聖雄」、「大都會」、「首都衛星」。1060127
中國時報【黃意涵╱台北報導】
台北市天空纜線以交通號誌佔最多，台北市交通管制工程處首次以「微管溝工法」（見圖，台北市交工處提供）進行號誌纜線地下化。處長謝銘鴻昨表示，比起需耗時3天的傳統工法，1天內即可完成微管溝工法，挖掘深度與寬度更少，連帶也減少廢土量及道路破壞面積，未來新設路口可優先考量以此工法施作。
為了讓美麗的天空，不再被一條條的天空纜線所切割，北市府在市長柯文哲上任後，推出天空纜線地下化計畫，要將15米寬道路的天空纜線一一下地，其中，佔最多的號誌纜線更是被瞄準下地的目標。
交工處分析，傳統實施號誌纜線埋設的方式，需於道路挖出約135公分深、60公分寬的管道，才得以滿足管線埋設需求，反觀微管溝工法僅需挖掘約24公分深、3.5公分寬的管溝即可埋設，目前國內僅台北市交工處首次運用微管溝工法於號誌工程。
台北市計有2500處號誌路口，其中有600多處的纜線需下地，交通局長張哲揚表示，並非這600多處的纜線過去始終高掛空中，有些是因為緊急臨時搶救需求，才會先將纜線架空處理。
透過微管溝工法，交工處目前已完成八德路4段與市民大道6段交岔路口及八德路與東寧路口的號誌纜線下地，預計未來2年內將路寬15公尺以上600多處的路口架空線完成纜線地下化，今年目標為完成20處。
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