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雞年開春，立法院長蘇嘉全今天也在個人臉書宣布，新會期開始，國會頻道將在有線電視台第123、124頻道，以及無線數位台第21、22頻道，進行議事轉播，同時搭配網路新媒體的聯播，國人將可以全視角掌握國會脈動。
蘇嘉全也提到，在電子治理時代浪潮中，立院將推動「國民網路連署倡議平台」，拓展公民參與與提升民主品質；此外，立院還會持續推動各種行政革新，「因為新時代就要用新觀念辦理新業務」。
蘇嘉全說，新國會一年來，在朝野黨團不斷的努力下，堅持「公開透明」，希望給國人對立院一個全新的形象；未來改革腳步不會停止，還要做得更好。蘇說，立院以倍數腳步前進，展現出前所未有的效率，就是要實踐對人民的承諾，把國會還給人民。
蘇嘉全也暢談上任近一年來，在立院推動包含無紙化院務會議、性別平等委員會的召開、發包中心的設立、托育中心等國會行政革新等政績。
(中央社記者邱俊欽桃園2日電）桃園捷運公司今天下午表示，機場捷運票價以台北到機場為例，應略高於國道客運，但比高鐵轉接駁車便宜，價格最高為新台幣160元。
桃園捷運公司表示，針對外界部分意見質疑，台北市到林口應為新台幣50元的說法，其實是不了解機場捷運線的特色。
桃捷表示，機場捷運線設計規畫，介於鐵路和捷運之間，票價基準無法同一比較，機場捷運線沿線經過台北、新北及桃園地區，是台灣第一條跨三都會區的捷運系統，提供機場聯外運輸以及沿線通勤使用，營運路線彎繞且長達51公里，有跳蛙式的直達車與站站停的普通車兩種不同車種，營運單一條路線，性質介於城際鐵路和都會捷運之間，與台北捷運都會路網完全不同，票價基準無法採相同計價方式，目前係採簡單、易懂的里程計價，直達車與普通車不分車種票價一致，讓民眾使用更為便利。
桃園市長鄭文燦也新北市板橋區成人商品表示，A1到A21站，票價最高為新台幣160元。
桃園捷運公司表示，依據大眾捷運法，機場捷運票價是以大眾捷運系統運價率計算公式擬訂，如果完全以營運成本為基礎，計算出來的票價從A1台北站到機場價格高達270元，因為捷運系統營運成本高，但是票價明顯超出民眾負擔，也無法發揮機場捷運建設效益。1051202
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